40. výročie ukončenia prevádzky parnej trakcie na Slovensku V roku 1980 vtedajšie Československé štátne dráhy (ČSD) definitívne ukončili pravidelnú prevádzku parných rušňov na svojich tratiach. V rámci slávnostného rozlúčenia s parnou trakciou bol dňa 17. októbra 1980 vypravený rozlúčkový zvláštny vlak z Bratislavy do Leopoldova, vedený vtedy ešte prevádzkovým parným……pokračovanie článku
Medzinárodný deň detí je rámcový termín, v ktorom Spolok Výhrevne Vrútky pravidelne pripravuje akciu Železnica pre deti. V rámci tejto akcie zvykneme predstaviť historické koľajové vozidlá, ktoré náš klub spravuje alebo vlastní. Výstavu vozidiel súčasne dopĺňame jazdami zvláštnych vlakov z Vrútok do okolia podľa aktuálnych možností. Kvôli aktuálne karanténnymi opatreniam……pokračovanie článku
V piatok 28.júna 2021 uplynulo 70 rokov od vykonania povinnej technicko-bezpečnostnej skúšky na trati a následného uvedenia parného rušňa 475.196 do pravidelnej prevádzky. Pri tejto príležitosti sme pre pozvaných hostí usporiadali spomienkovú jazdu zvláštneho vlaku z Vrútok do Hornej Štubne. Z histórie rušňa Parné rušne továrenského označenia 57Lo vyrábali Škodove závody……pokračovanie článku
Počas víkendov v lete roku 2019 ste sa na krásnych tratiach Horehronia a Gemera mohli stretnúť s historickými motorovými vozňami, ktoré jazdili ako tzv. Horehronský expres. Projekt pripravil a financoval Banskobystrický samosprávny kraj. Na trase Horehronského expresu sa dvakrát predstavil aj motorový vozeň M 274.004 Modrý šíp spravovaný členmi nášho klubu. Prvý……pokračovanie článku
Pri príležitosti výročia 100 rokov od vzniku Československej republiky, stého výročia Martinskej deklarácie a stého výročia vzniku Československých dráh sa Národní technické muzeum Praha v spolupráci s Českými dráhami a.s., Železnicami Slovenskej republiky a našim občianskym združením Spolok Výhrevne Vrútky rozhodli pripomenúť si toto významné výročie unikátnym a neopakovateľným medzištátnym projektom……pokračovanie článku
Osobný štvornápavový vozeň Bai 4-4356 (r. v. 1960, výrobca Smíchov, výrobné číslo 150 584) je celokovový zvarovaný osobný vozeň s podozkami pennsylvánskeho typu určený pre vnútroštátnu osobnú dopravu. Na konci 50. a začiatkom 60. rokov v konštrukcii osobných vozňov dominovala snaha o zvýšenie kultúry cestovania. Najmä na základe skúseností so……pokračovanie článku
V období máj – november roku 1958 bola vyrobená stokusová séria osobných vozňov prvej triedy radu Aa (1120 – 1219). Tieto vozne už z výroby niesli označenie podľa novej označovacej schémy. Konštrukcia týchto vozňov vychádza ešte z typov z počiatku 50. rokov (Ca, BCa, ABCa). Vtedy išlo o veľmi modernú……pokračovanie článku
V priebehu roka 2017 sa nám podarilo zakúpiť jedálenský vozeň WRAB, na ktorom sme realizovali opravu skrine (vyvarenie prehrdzavených častí vozňovej skrine) a nový nástrek do podoby v akej vychádzal z výroby v 70-tych rokoch minulého storočia a v akej bol zaraďovaný do pravidelnej prevádzky. Tento vozeň je typickým predstaviteľom……pokračovanie článku
Tento vozeň (výrobca VEB Waggonbau Bautzen, rok výroby 1971, výr. č. 10) je typickým predstaviteľom jednotného osobného vozňa typu “Y” UIC v s dĺžkou 24,5 m, vzdialenosťou otočných čapov 17,2 m a rázvorom podvozku 2,5 m, jednotne zavádzaného na ČSD a v rámci ďalších železničných správ OSŽD od polovice 60.……pokračovanie článku
Tento vozeň (výrobca Bautzen, rok výroby 1968, výrobné číslo 152) je typickým predstaviteľom jednotného osobného vozňa typu “Y” UIC v s dĺžkou 24,5 m, vzdialenosťou otočných čapov 17,2 m a rázvorom podvozku 2,5 m, jednotne zavádzaného na ČSD a v rámci ďalších železničných správ OSŽD od polovice 60. rokov 20.……pokračovanie článku