V roku 1936 bol v plzenskej Škodovke (vtedajšej Akciovej spoločnosti, predtým Škodových závodoch) vyrobený rýchlikový rušeň 486.007 určený predovšetkým na prevádzku na výkonovo náročných horských tratiach slovenských železníc. Rušeň dlhé roky slúžil vo Výhrevni (dnes Rušňové depo) Spišská Nová Ves a jazdil najmä na rýchlikoch a osobných vlakoch na tzv.……pokračovanie článku
Zimné jazdy zvláštnych vlakov vedených parnými rušňami po krásnych horských tratiach stredného Slovenska majú svoje čaro a vždy prilákajú množstvo fotografov. Inak tomu nebolo ani na konci februára 2024, aj keď tento raz počasie trocha sklamalo a v okolí trate chýbal sneh. Po dobrých skúsenostiach z predchádzajúcich rokov sme pre……pokračovanie článku
Turčianska knižnica v Martine každoročne organizuje literárne podujatie Martinská poetická jeseň, na ktorom sa schádzajú literárni tvorcovia, členovia literárnych klubov a spolkov a prezentujú tam svoju tvorbu. Účastníci sú z rôznych kútov Slovenska, Moravy a Čiech. Stretnutia sa zúčastňuje aj autorka z Poľska. V rámci sprievodného programu sa organizátori snažia účastníkom……pokračovanie článku
V decembri 2021 uplynulo 150 rokov od chvíle, kedy sa začala prevádzka na najdlhšom úseku Košicko-bohumínskej železnice medzi Žilinou a Spišskou Novou Vsou. V prípade sklonovo najnáročnejšieho úseku Žilina - Poprad sa prevádzka začala 8. decembra 1871 a o 4 dni neskôr 12.decembra 1871 sa začala prevádzka aj na úseku……pokračovanie článku
Z histórie trate Začiatkom 60. rokov 19. storočia v Uhorsku výrazne začala rásť spotreba uhlia. V máji 1861 bola ustanovená Kamenouhoľná banská spoločnosť svätého Štefana, ktorá sa usilovala využiť uhoľné zásoby salgotarjánskeho uhoľného revíru. Na zabezpečenie prepravy vyťaženého uhlia z tohto revíru generálne zhromaždenie tejto spoločnosti v roku 1861 prijalo……pokračovanie článku
Na pozvanie Maďarských štátnych železníc sme sa v dňoch 17. a 18. júla 2021 zúčastnili osláv 175. výročia železníc v Maďarsku. Prvý parný vlak na území dnešného Maďarska prešiel 15. júla 1846 po 33 km dlho úsek trate medzi mestami Pešť (dnes Budapešť) a Vác. Oslavy tohto výročia sa konali……pokračovanie článku
Medzinárodný deň detí je rámcový termín, v ktorom Spolok Výhrevne Vrútky pravidelne pripravuje akciu Železnica pre deti. V rámci tejto akcie zvykneme predstaviť historické koľajové vozidlá, ktoré náš klub spravuje alebo vlastní. Výstavu vozidiel súčasne dopĺňame jazdami zvláštnych vlakov z Vrútok do okolia podľa aktuálnych možností. Kvôli aktuálne karanténnymi opatreniam……pokračovanie článku
Počas víkendov v lete roku 2019 ste sa na krásnych tratiach Horehronia a Gemera mohli stretnúť s historickými motorovými vozňami, ktoré jazdili ako tzv. Horehronský expres. Projekt pripravil a financoval Banskobystrický samosprávny kraj. Na trase Horehronského expresu sa dvakrát predstavil aj motorový vozeň M 274.004 Modrý šíp spravovaný členmi nášho klubu. Prvý……pokračovanie článku
Pri príležitosti výročia 100 rokov od vzniku Československej republiky, stého výročia Martinskej deklarácie a stého výročia vzniku Československých dráh sa Národní technické muzeum Praha v spolupráci s Českými dráhami a.s., Železnicami Slovenskej republiky a našim občianskym združením Spolok Výhrevne Vrútky rozhodli pripomenúť si toto významné výročie unikátnym a neopakovateľným medzištátnym projektom……pokračovanie článku
Členovia Spolku Výhrevne Vrútky v roku 2018, na ktorý pripadajú oslavy 170 rokov železníc na Slovensku a oslavy 100 rokov od vzniku Československa a teda aj samostatných československých železníc, pripravili jubilejný 20. ročník tradičnej akcie Železnica pre deti. V sobotu 2. a v nedeľu 3. júna 2018 v priestoroch Rušňového……pokračovanie článku
