Kategória: Osobné a nákladné vozne

Vozeň 2. triedy Bai

Osobný štvornápavový vozeň Bai 4-4356 (r. v. 1960, výrobca Smíchov, výrobné číslo 150 584) je celokovový zvarovaný osobný vozeň s podozkami pennsylvánskeho typu určený pre vnútroštátnu osobnú dopravu. Na konci 50. a začiatkom 60. rokov v konštrukcii osobných vozňov dominovala snaha o zvýšenie kultúry cestovania. Najmä na základe skúseností so……pokračovanie článku

Vozeň 1. triedy Aa (1138)

V období máj – november roku 1958 bola vyrobená stokusová séria osobných vozňov prvej triedy radu Aa (1120 – 1219). Tieto vozne už z výroby niesli označenie podľa novej označovacej schémy. Konštrukcia týchto vozňov vychádza ešte z typov z počiatku 50. rokov (Ca, BCa, ABCa). Vtedy išlo o veľmi modernú……pokračovanie článku

Reštauračný vozeň WRAB

V priebehu roka 2017 sa nám podarilo zakúpiť jedálenský vozeň WRAB, na ktorom sme realizovali opravu skrine (vyvarenie prehrdzavených častí vozňovej skrine) a nový nástrek do podoby v akej vychádzal z výroby v 70-tych rokoch minulého storočia a v akej bol zaraďovaný do pravidelnej prevádzky. Tento vozeň je typickým predstaviteľom……pokračovanie článku

Ležadlový vozeň Bac

Tento vozeň (výrobca VEB Waggonbau Bautzen, rok výroby 1971, výr. č. 10) je typickým predstaviteľom jednotného osobného vozňa typu “Y” UIC v s dĺžkou 24,5 m, vzdialenosťou otočných čapov 17,2 m a rázvorom podvozku 2,5 m, jednotne zavádzaného na ČSD a v rámci ďalších železničných správ OSŽD od polovice 60.……pokračovanie článku

Lôžkový vozeň WLAB

Tento vozeň (výrobca Bautzen, rok výroby 1968, výrobné číslo 152) je typickým predstaviteľom jednotného osobného vozňa typu “Y” UIC v s dĺžkou 24,5 m, vzdialenosťou otočných čapov 17,2 m a rázvorom podvozku 2,5 m, jednotne zavádzaného na ČSD a v rámci ďalších železničných správ OSŽD od polovice 60. rokov 20.……pokračovanie článku