Konštrukcia rušňa radu 556.0 vznikla začiatkom päťdesiatych rokov 20. storočia v čase, kedy sa rýchlo zvyšovali nároky národného hospodárstva na dopravu a ČSD sa už nezaobišli bez výkonného rušňa schopného dopravovať nákladné vlaky vyšších hmotností, než boli schopné dopravovať dovtedy používané rušne. Naliehavé požiadavky vyústili do rozhodnutia nestavať prototyp ale……pokračovanie článku
ČSD objednali v roku 1946 rušne určené pre dopravu osobných diaľkových rýchlikov a osobných vlakov, ale aj rýchlych nákladných vlakov. Objednávateľ si zvolil koncepciu dvojvalcových rušňov s tendrom a usporiadaním náprav 2' D 1'. Výrobou rušňov bola poverená lokomotívka Škoda v Plzni, ktorá v konštrukcii uplatňovala najmodernejšie technológie a konštrukčné……pokračovanie článku
Rušne radu 475.1 patrili medzi najobľúbenejšie parné rušne českých aj slovenských rušňovodičov najmä pre ich vysokú spoľahlivosť. Vďaka premyslenej jednoduchej konštrukcii a ich charakteristickému výtvarnému riešeniu, ktoré rušňu prinieslo prezývku "Šľachtičná", rušne patrili k vrcholom československej školy parných rušňov. Charakteristika rušňa radu 475.1 Rušne objednali ČSD koncom roka 1945 a……pokračovanie článku
Rušne radu 433.0 patrili medzi medzi osvedčené spoľahlivé rušne určené pre prevádzku na vedľajších tratiach. Konštrukčne vychádzali z rušňov radu 423.0. Rad 423.0 vznikol v dôsledku naliehavej potreby prevádzky na miestnych tratiach v roku 1921. Rušne radu 423.0 objednali ČSD začiatkom 20. rokov 20. storočia najmä kvôli modernizácii parnej prevádzky……pokračovanie článku
Začiatkom septembra 2009 sa z pražskej hlavnej stanice vydal na cestu mimoriadny historický vlak nazvaný Winton Train. Jazda vlaku z Prahy do Londýna po trase dlhej viac ako 1200 km trvala celkom 4 dni a jej cieľom bolo dôstojne si pripomenúť hrdinský čin sira Nicholasa Wintona, ktorý v roku 1939……pokračovanie článku
Sobota 16. februára 2008 bola dňom rozlúčkovej jazdy s historickým rušňom 310.433 prezývaným Kačena. Vo februári 2008 totiž skončila platnosť revízie kotla tejto lokomotívy a pred schválením ďalšej prevádzky sa rušeň musí podrobiť dôkladnej oprave. Z histórie rušňa 310.433 Rušeň vyrobila Strojáreň královských štátnych dráh Budapešť vo filiálke Weitzer v Arade pod……pokračovanie článku
Niektorí členovia Spolku Výhrevne Vrútky sa už dlhší čas zaoberali myšlienkami podrobne predstaviť záujemcom o historické rušne detaily o konštrukcii a prevádzke rušňov a vybrané rušne im prakticky predstaviť. Tieto myšlienky sa postupne pretavili do rozhodnutia usporiadať Letnú školu Výhrevne Vrútky. Pre prvý ročník sme vybrali tému konštrukcie, funkcie a prevádzky parných rušňov, ktoré……pokračovanie článku