Rušne radu 486.0 patrili medzi najvýkonnejšie rýchlikové parné lokomotívy československých železníc v období pred druhou svetovou vojnou. Trojvalcová konštrukcia, vysoký výkon a schopnosť viesť ťažké osobné vlaky v náročných horských úsekoch z nich urobili významnú súčasť histórie železničnej dopravy, pričom posledným zachovaným prevádzkyschopným predstaviteľom radu je rušeň 486.007 „Zelený Anton“.