Rušeň bol vyrobený v ČKD Praha v roku 1969 pod výrobným číslom 7378. Do pravidelnej prevádzky bol zaradený v roku 1969. Pôvodné označenie u ČSD: T 478.2011, od roku 1988: 752 011-7. Rekonštrukcia na rad 749 v roku 1995 v ŽOS Česká Třebová. Rušeň bol prevádzkovo nasadený nasledovne: 1969 -……pokračovanie článku
Začiatkom šesťdesiatych rokov minulého storočia ČSD začali postupne realizovať plán zavádzania elektrických vozidiel na hlavných železničných tratiach a motorových vozidiel na vedľajších tratiach. Tak vznikla požiadavka na vývoj a výrobu motorového rušňa s výkonom približne 1 100 kW určeného pre traťovú službu, ktorý by nahradil parné rušne vo vozbe osobných……pokračovanie článku