vyhrevna-vrutky.sk

Aktualizácia: 01.10.2017

Návšteva: 4703950

Mimoriadny nákladný vlak prechádza cez odbočku Dolná Štubňa

Parný rušeň 431.014

Muzeálne koľajové vozidlá 18.10.2007

Dvojvalcový tendrový parný rušeň na prehriatu paru určený najmä na vozbu ľahkých osobných vlakov. Ide o rušne pôvodnej rakúskej konštrukcie radu 378 vyrábané lokomotívkou vo Floridsdorfe. Rušne zakúpili Slovenské železnice (SŽ) v rokoch 1942 až 1944. Ich charakteristickou vlastnosťou bolo použitie ventilového rozvodu pary namiesto šupátok. Celkom bolo pre SŽ dodaných 25 rušňov, ktoré na tratiach ČSD jazdili až do roku 1974.

Rušne používali dvojčinné parné stroje s ventilovým rozvodom Lentz poháňaným vonkajším rozvodom Heusinger.

Rušeň 431.014 je v súčasnosti nefunkčný, čaká na rekonštrukciu, po ktorej by mal byť uvedený do vystavovateľného stavu. Rušeň je majetkom ŽSR MDC Bratislava, deponovaný je vo Výhrevni Vrútky.

Výrobca
Lokomotívka Floridsdorf, Rakúsko
Rozchod
1435 mm

Adhézna hmotnosť rušňa

42,6 t

Služobná hmotnosť rušňa

63,4 t

Usporiadanie pojazdu

1´D 1´

Priemer hnacích dvojkolesí

1100 mm

Počet parných valcov

2

Roštová plocha

2,01 m2

Výhrevná plocha kotla

106,9 m2

Maximálny pretlak kotla

14 atp

Indikovaný výkon

580 kW / 800 ks

Maximálna rýchlosť

60 km/h

Dodávky v rokoch

1942 – 1944